Gran Turismo Sport Review & colon؛ إعادة تعريف السباق التنافسي

Posted on
مؤلف: Gregory Harris
تاريخ الخلق: 10 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 11 قد 2024
Anonim
Gran Turismo Sport Review & colon؛ إعادة تعريف السباق التنافسي - ألعاب
Gran Turismo Sport Review & colon؛ إعادة تعريف السباق التنافسي - ألعاب

السائقين لسياراتك! السائقين لسياراتك!الانتظار لإدخال جديد في توريزمو غران امتياز انتهى أخيرا. أصدرت Polyphony Digital رسالة حب جديدة إلى السيارات ، ورياضة السيارات ، وثقافة السباقات فيهاشكل مصقول بشكل لا يصدق غران توريزمو سبورت للبلاي ستيشن 4 حصريا. كان هناك نقص في مجموعة متنوعة من ألعاب السباق الموجهة للمحاكاة المتاحةبلاي ستيشن 4 و جي تي سبورت بالتأكيد يساعد على تصحيح هذه المشكلة. في حين أنه قد لا يمتلك قائمة سيارة كبيرة أو مستوى التخصيص الذي تقدمه مباشرةالمنافسين (أو سابقاتها) ، بقلبها وشجاعتها لا تزال سليمة لأن جي تي سبورت مريحة في حذائها وما لديها لتقدمه - واقعية بشكل لا يصدقتجربة محاكاة القيادة مدعومة بمنصة سباقات تنافسية عبر الإنترنت مصممة لرياضة السباق والسباق وحده.




للحصول على قدميك الرطب ، جي تي سبورت يقدم مجموعة متنوعة من أوضاع مختلفة لقهر قبل القفز مباشرة إلى وضع الرياضة ، ومركزه والميزة الرئيسية. يمكن معالجة أوضاع Arcade و Campaign في مشغل واحد ،وهناك وضع ردهة يسمح لك بإنشاء غرفة عبر الإنترنت حيث يمكن لأصدقائك ولاعبين آخرين التنافس معًا بطريقة عرضية. وضع الحملة واسع النطاق للغاية ويعمل بمثابةأداة تدريب مثالية للتعرف على تقنيات القيادة المطلوبة للفوز بالسباقات وقيادة المسارات بأنفسها. يسمح Arcade Mode بسباق لاعب واحد أو سباق مقسم إلى الشاشة ،ويتضمن أيضًا وضع VR الجذاب ولكنه محدود ، ولكن المزيد عن ذلك لاحقًا. حتى الآن قضيت معظم وقتي مع جي تي سبورت في وضع الحملة عندما أكون غير موجودالوضع الرياضي - يكسب كل تحدٍ جائزة ذهبية أو فضية أو برونزية اعتمادًا على الموضع أو وقت الانتهاء. لم يستغرق الأمر وقتًا طويلاً حتى أحصل عليهفي العادة التي تهدف إلى الحصول على الذهب في كل تحد ، وإعادة المحاولة باستمرار عندما تتركني صورة ظلية الأشباح في الغبار. بطريقة ما تمكنت من الحصول على كل الذهب ، وشعرت حقا مثلإنجاز كبير.



خارج مدرسة القيادة ، تقدم تحديات المهام والدوائر تجربة أقل في التجربة والخطأ (وهذا فقط إذا كنت تهدفللذهب في كل التحديات) ورميك في السباق على الفور. إنها تسمح لك بالراحة مع مضمار السباق مقابل حلبة السباق ، لتمرير متسابقين آخرين على مسارات ضيقةمع استكمال زوايا حادة وأكثر من ذلك. إنه بوفيه عينة من جميع المهارات التي ستحتاج إلى إتقانها لتكون أفضل متسابق ممكن عندما تكون في الوضع الرياضي ،تم تشجيعهم على إكمال هذه التحديات قبل محاولة السباق التنافسي.



الوضع الرياضي هو اللحم والبطاطا جي تي سبورتوهي القوة الدافعة لـاللعبة نفسها. سوف يدخل المتسابقون السباقات والبطولات اليومية عبر الإنترنت لتعزيز وزيادة تصنيفهم للروح الرياضية (SR) وتقييم السائقين (DR). يحكم SR بشكل أساسي القيادة النظيفة ،من ما خبرته بنفسي ، وهذه مهارة يتم تشجيعها بشدة وإلزام المتسابقين في الصعود إليها عبر الرتب. جي تي سبورت حتى يجبر اللاعبين على مشاهدة مقطعين فيديو على آداب السباق قبل الدخول في أي سباق من أي نوع. بعد القادمة من ألعاب السباق مثل نيد فور سبيد 2015 ، أين الالطريق إلى الفوز في السباقات من قبل معظم اللاعبين هو شيء مشابه لـ Battle Royale ، هذا النهج لكبح القيادة القذرة وتشجيع السباقات النظيفة أمر منعش ومقدر بشكل لا يصدق.القيادة سيئة بما فيه الكفاية ، وستجد نفسك تتسابق إلى جانب المغذيات السفلية مع نفس عادات القيادة ، الذين يفضلون تحطيم طريقهم إلى النصر بدلاً منيقود سباق نظيف.




على الرغم من أن الوضع الرياضي يشجع على القيادة النظيفة ، إلا أن هناك عيبًا كبيرًا عندما يتعلق الأمر بنظام SR - في بعض الأحيان تكون الخسارة في SRيتم تطبيقه عندما يؤثر عليك سائق آخر ، ولكن ليس نتيجة لقيادتك الخاصة. سيؤدي هذا بالتأكيد إلى إحباط بعض اللاعبين ، كما فعلت بالنسبة لي ، ولكن ما هو جيد هو أنه إذاأنت لا تزال متمسكًا بالقيادة النظيفة ، وستكون النتائج ملحوظة ، وسيتوازن رصيد ريال. إذا حدث هذا ، فاحط اسم المستخدم لبرنامج التشغيل الخاطئ وتجنب حدوث مثل الطاعون.واحدة أو اثنتين من المطبات ليست ضارة ، وسيظل دفع بقية السباقات نظيفة سيوفر زيادة إجمالية في رصيدك.




نقطة أخرى تحتاج إلى معالجةهو دخول توقيت في السباقات التنافسية. بدلاً من التمكن من البدء في القيادة فورًا ، سيتعين على اللاعبين في بعض الأحيان الانتظار لمدة تصل إلى 15 دقيقة أو أكثر حتى يبدأ الحدث فعليًا.يمكن قضاء الانتظار بين السباقات في تقليل وقت حضورك الشخصي المؤهل ، ولكن بمجرد رضاك ​​عن وقت حضورك ، لن يكون هناك الكثير مما يجب فعله حتى يبدأ السباق.من ناحية ، أستطيع أن أفهم رغبة Polyphony Digital في هندسة السباقات بهذه الطريقة - فهي تسمح للاعب بفك الضغط ، والنهوض والتجول ، وتحديث عقولهم.من ناحية أخرى ، قد يكون الانتظار مزعجًا ، خاصةً إذا كان الوقت المخصص للعب ضئيلًا بالفعل. بمجرد اكتمال السباق الأول ، إذا دخلت السباق التالي على الفور ،مدة الانتظار حوالي 4-12 دقيقة. ومع ذلك ، منذ أن بدأت البطولة الآن ، يبدو أن وقت الانتظار أطول الآن ، حيث يتم تحديث السباقات كل 15 دقيقة أو نحو ذلك.



جي تي سبورت
لا تمتلك مكتبة سيارات واسعة كميًا مثل بعض منافسيها المباشرين ، ولكنها تضمنت المجموعة المطلقة للمحصول عندما يتعلق الأمرللمركبات والعلامات التجارية الخاصة بكل منها. عند النظر إلى هذه المركبات يعطي الانطباع بأن Polyphony Digital مسجلة على كل بوصة مربعة من كل سيارة ، لأنها تبدو في حالة من الفكرائع من الداخل والخارج مع التفاصيل لالتقاط الأنفاس. في حين أن العدد الإجمالي للسيارات القابلة للقيادة يزيد قليلاً عن 180 ، أشعر أن هذا ليس بالضرورة عائقًا. بعض جي تي سبورت يقدم المتسابقون أكثر من 700 مركبة قابلة للقيادة - هل من الممكن أن يتم قيادة كل واحدة خلال فترة حملة اللاعب الواحد؟ لا يحتمل. جي تي سبورت يشجعك على العمل مع المركبات التي تجمعها. أصبحت سيارتي الرئيسية الآن هي Gr. 4 Subaru WRX وعداد الأميال الخاص بها يتزايد باطرادأعلنت Polyphony Digital أيضًا أنه بحلول مارس 2018 ، ستتوفر 50 سيارة إضافية.



يحتوي PlayStation VR الآن على تطبيق القيادة القاتل في شكل جي تي سبورتوضع VR Tour محدود إلى حد ما ، لكنه أكثر متعة من DriveClub VR. مقارنة الاثنين ، DriveClub VR لديه الكثير لتقدمه فيفيما يتعلق بالمحتوى القابل للتشغيل ، ولكن تم استبعاد شعور قيادة VR تمامًا من الحديقة جي تي سبورت. تلعب DriveClub VR تسبب لي في بداية مفاجئة للدوار الحركة (ولم أكن وحدي في هذا الصدد) وطلبت مني التوقف خلال 10 دقائق من اللعب. قد يكون ل جي تي سبورت لا تحاكي الطبيعةإمالة الرأس عند تدوير الزوايا بشكل ملحوظ مثل DriveClub VR، لكن هذا الاختلاف الطفيف سمح لي بالسباق بشكل متكرر لأكثر من ساعة قبل إزالة سماعة الرأس.من المؤسف ذلك جي تي سبورتوضع VR محدود للغاية. يمكنك تحديد سيارتك ومسارها ، وأنت تتنافس ضد خصم من منظمة العفو الدولية - هذا كل شيء.آمل في إصدارات التصحيح المستقبلية أن تتوسع Polyphony Digital في وضع VR الخاص بها ، لأنه يوجد شيء مدهش حقًا هنا.



واحدة من أكثر الجوانب إثارة للانقسام جي تي سبورت هي حقيقة أنه لا يوجد ما يُمكن الاستمتاع به إلا عندما تلعب اللعبة في وضع عدم الاتصال - فلا يمكن للاعبين حتى إحراز تقدم في حملاتهم الشخصية. هذا هوالآن يتم بالفعل معالجتها بواسطة Polyphony Digital في شكل السماح بالوصول إلى Scapes و Campaign و Livery Editor بينما تكون في وضع عدم الاتصال ، اعتبارًا من 27 نوفمبر فيأحدث إصدار يتم تقديمه (على الرغم من حفظ أي تقدم أو حملات أو كبدات في الحملة ، ستظل بحاجة إلى الاتصال بالإنترنت). هذا ليس كل شئ،إما - في ديسمبر ، سيكون هناك لاعب واحد "GT League" يتم تشغيله بشكل حصري دون اتصال بالإنترنت. أثناء الوصول إلى كل من جي تي سبورتميزات هومزعجة لأولئك الذين ليسوا متصلين بالإنترنت باستمرار ، وأعتقد أن الألعاب بشكل عام تتجه نحو اتجاه عبر الإنترنت فقط ، وأعتقدفوائد تفوق السلبيات. فمثلا، جي تي سبورت لديه منصة وسائط اجتماعية متكاملة حيث يمكنك نشر صور لسيارتك في سباق أو من وضع صور Scapes المذهلة ،ويمكن للأشخاص أن يعجبوا صورك ، وأن يعلقوها ، وأن يشاركوها. يمكن للاعبين الآخرين تحميل الكبد على الإنترنت ليتمكن الناس من الاطلاع عليه وتنزيله في مكتباتهم الخاصة. شخصيا،لقد قمت بالفعل بتنزيلها من المراقبة من جانب و مصاص الدماء الشارات. بدون نظامها الأساسي على الإنترنت ، من المرجح أن توجد هذه الخدمة خارج اللعبة نفسها.


غران توريزمو سبورت هو جهاز محاكاة القيادة الذي ينتظره أصحاب PlayStation منذ ذلك الحين GT6 على PlayStation 3. هذه المرة ، لا توجد "سيارات عادية" - جميعهاتبدو السيارات رائعة الفك وتقدم بدقة في الداخل جي تي سبورتمحرك. في حين أن هناك بعض جوانب الحزمة التي قد لا ينظر إليها البعض بلطف ،مثل عدد المركبات القابلة للقيادة والاتصال الإجباري عبر الإنترنت للاستمتاع بمعظم ميزات اللعبة ، جي تي سبورت يؤدي بشكل جيد للغاية ويوفرتجربة السباق المتميزة التي يبحث عنها عشاق أجهزة محاكاة القيادة.

تم التقاط صور لهذه المراجعة من شاشة PlayStation 4 Pro الخاصة بي.

تقييمنا 9 Gran Turismo Sport هي رسالة حب لعشاق السباقات حول العالم والتي تعيد تعريف السباقات التنافسية عبر الإنترنت. تمت المراجعة على: Playstation 4 ماذا تعني تقديراتنا