المحتوى
- من يتذكر عبارة "CATS: هل كل ما يخصك ملك لنا؟" حسنا يبدو أن هؤلاء في مقر ولاية كاليفورنيا لشركة تسلا موتورز تفعل!
- لماذا تسأل؟
اشتهرت شركة Tesla Motors Inc. التي اشتهرت بأول سيارة رياضية كهربائية ، وهي Tesla Roadster ، مرة أخرى ولكن هذه الوقت مع جدار براءات الاختراع الخاصة بهم. نعم ، لقد لفتت تسلا انتباه عشاق الألعاب بجدار براءات الاختراع الذي أعيد تشكيله.
من يتذكر عبارة "CATS: هل كل ما يخصك ملك لنا؟" حسنا يبدو أن هؤلاء في مقر ولاية كاليفورنيا لشركة تسلا موتورز تفعل!
دعنا نأخذ رحلة إلى الوراء في الوقت المناسب حتى عام 1992 على Sega Mega Drive إلى لعبة تبادل لإطلاق النار على الممرات المترجمة بالإنجليزية سيئة الترجمة صفر الجناح.
تم تطويره بواسطة Toaplan ونشره Taito ، اللاعب هو بطل وحيد ملزم بإنقاذ الكون من قوة شريرة.
حسنًا ، بفضل المقدمة المترجمة بشكل سيء والتي أصبحت ظاهرة في ثقافة اللعبة وتستضيف الكثير من الميمات على الإنترنت ، كان من الممتع جدًا أن نرى أنها تجد طريقها إلى جدار براءات الاختراع في مقر Tesla.
تسلا مقر براءات الاختراع الجدار - قبل
تسلا مقر براءات الاختراع الجدار - بعد
نعم ، تم تغيير العبارة قليلاً لتطبق على رواد السيارات ولكن من الواضح أنها تقدر ذلك. وجدت الصور طريقها إلى موقع imgur حيث تم لفت انتباهها كثيرًا.
لماذا تسأل؟
يعد هذا جزءًا من إيمانهم الراسخ بمشاركة تقنيتهم منذ نشره كما هو مذكور في مدونته هنا.
"عندما بدأت مع شركتي الأولى ، Zip2 ، اعتقدت أن براءات الاختراع كانت شيئًا جيدًا وعملت بجد للحصول عليها. وربما كانت جيدة منذ فترة طويلة ، ولكن في كثير من الأحيان هذه الأيام تعمل فقط لخنق التقدم ، وترسيخ مواقف الشركات العملاقة وإثراء العاملين في مهنة المحاماة ، بدلاً من المخترعين الفعليين. بعد Zip2 ، عندما أدركت أن الحصول على براءة اختراع يعني حقًا أنك اشتريت تذكرة يانصيب لدعوى قضائية ، تجنبتها كلما كان ذلك ممكنًا "، قال الرئيس التنفيذي لشركة Elon Musk. Telsa Motor Inc.
"ومع ذلك ، في تسلا ، شعرنا بأننا مضطرون لإنشاء براءات اختراع خشية أن تقوم شركات السيارات الكبيرة بنسخ تقنيتنا ومن ثم استخدام قدرتها الهائلة في التصنيع والمبيعات والتسويق لتغلب تسلا. لم يكن من الممكن أن نكون أكثر خطأ. الواقع هو عكس ذلك: برامج السيارات الكهربائية (أو برامج أي مركبة لا تحرق الهيدروكربونات) لدى الشركات المصنعة الكبرى صغيرة إلى غير موجودة ، وتشكل في المتوسط أقل بكثير من 1 ٪ من إجمالي مبيعات السيارات. "
تشعر تسلا أن جميع الشركات التي تصنع السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم ستستفيد جميعًا من "منصة تقنية مشتركة سريعة التطور".
لا يتم تعريف الريادة التكنولوجية من خلال براءات الاختراع ، والتي أثبت التاريخ مرارًا أنها حماية صغيرة بالفعل ضد منافس محدد ، ولكن من خلال قدرة الشركة على جذب وتحفيز المهندسين الأكثر موهبة في العالم.
إنهم يعتقدون اعتقادا راسخا أن تطبيق فلسفة المصادر المفتوحة على براءات الاختراع الخاصة بهم سوف يعزز موقف تيسلا في هذا الصدد وليس يقلل منه.