المحتوى
- بناء سيارتك العاملة الأولى في سيارتي الصيفية
- الاستعداد قبل محاولة البناء.
- الخطوة الأولى: العمل على التعليق الأمامي
- الخطوة 2: العمل على التعليق الخلفي
- الخطوة 3: ضع المحرك معًا
- الخطوة 4: تثبيت المحرك
- الخطوة 5: العمل على كل شيء تحت غطاء محرك السيارة
- الخطوة 6: بناء خارج السيارة
- الخطوة 7: العمل على السيارة الخارجي
- الخطوة 8: ضبط العجلات الخاصة بك
- الخطوة 9: طلاء سيارتك
- الخطوة 10: بدء تشغيل المحرك الخاص بك!
- الخطوة 11: اختبار القيادة
- الخطوة 12: سجل سيارتك
- الخطوة 13: الترقية حسب الضرورة
ألعاب Amistech صدر سيارتي الصيفية أواخر العام الماضي ، وسرعان ما وصلت إلى مكانة العبادة. في لعبة المحاكاة هذه ، يجب على اللاعبين محاولة البقاء على قيد الحياة في الصيف الفنلندي وبناء سياراتهم الخاصة من أجزاء مختلفة. الهدف من اللعبة هو المثابرة في ظروف الطريق القاسية ، مع القدرة على الحفاظ على سلامة سيارتك.
شعر الكثير من اللاعبين بالإحباط بسبب تعقيد بناء أول سيارة عاملة. بعد كل شيء - تبدأ فقط بالغرفة المليئة بالأجزاء ولا توجد أوصاف لكيفية ملائمة أي منها معًا. لحسن الحظ ، قدم مستخدم Steam Necronomicron بعض النصائح الشاملة حول كيفية صنع سيارة عاملة فيها سيارتي الصيفية. ها هي المتهدمة.
بناء سيارتك العاملة الأولى في سيارتي الصيفية
الاستعداد قبل محاولة البناء.
نظرًا لأن الأمر سيستغرق وقتًا طويلاً داخل اللعبة وخارجها لإكمال سيارتك الأولى ، فستحتاج إلى تخزين أكبر عدد ممكن من الموارد قدر الإمكان. يُنصح Necronomicron أولاً بجمع أكبر قدر ممكن من المال حتى تتمكن من شراء حزام المروحة ، وزيت المحرك ، وسائل التبريد.
ستكون كل هذه الأشياء ضرورية لتشغيل سيارتك ، لذا من الأفضل أن تكون جاهزة قبل البدء في البناء.
Necromicon يعطي المشورة الأساسية التالية:
"... احفظ اللعبة قبل شراء الأشياء ، لأن حقيبتك مع البضائع ستفكّ حمولة اللعبة. من الأسهل نقل حقيبة واحدة فقط بدلاً من 20 عنصرًا إلى منزلك.
أود أن أوصي بشراء كل شيء على الجانب الأيسر من المتجر (والذي سيكلف 995 م ك). ومع ذلك ، ستحتاج إلى حزام واحد على الأقل من المروحة ، وثلاثة سوائل الفرامل / القابض ، وزيت محرك واحد ، و [مبرد واحد]. "
كما يقترح شراء المواد الغذائية وغيرها من اللوازم ، لأن هذا سيستغرق بعض الوقت للبناء ، والطبيعة الأم تنتظر أحدا.
| جزء | السعر |
|---|---|
| مروحة حزام | 295 MK |
| الفرامل / مخلب السوائل | 35 م |
| زيت المحرك | 149 م |
| المبرد | 195 م |
الخطوة الأولى: العمل على التعليق الأمامي
أول شيء عليك القيام به هو رفع السيارة حتى تتمكن من العمل على هيكل السيارة وأساسها. لرفع الجسم:
- ضع مقبس الأرضية أسفل المصد الأمامي للسيارة.
- استخدم الرافعة لرفع مقبس الأرضية (والسيارة) إلى الحد الأقصى.
بمجرد الانتهاء من تثبيت السيارة ، توجه إلى صندوق الأدوات. لاستخدام مربع الأدوات ، حرك مؤشر الماوس إلى فتحه ثم اضغط على "استخدام". ستحتاج إلى العودة هنا في كثير من الأحيان لإيقاف الأدوات حسب الضرورة. للوصول إلى أداة محددة ، اضغط 2 ، ثم انقر فوق أيهما تحتاج. بمجرد الحصول عليها ، اضغط 1 لإخفاء هذه الأداة.
الآن حان الوقت للعمل على الجزء الأمامي من إطار سيارتك. إليك الترتيب الذي تحتاج إلى إرفاق أجزائك (وما هي البراغي أو البراغي التي تحتاج إلى استخدامها):
- الإطار الفرعي ، عظم الترقوة ، المغازل
- نعلق الإطار الفرعي مع مسامير 10MM (X4)
- قم بتوصيل الأمامي الأيسر (FL) وعظام الترقوة الأمامية اليمنى (FR) مع مسامير 10MM (X2 لكل منهما)
- قم بإرفاق مغزل FL و FR مع مسامير 12 مم (× 1 لكل منهما)
- قرص الفرامل ، أنصاف أعمدة
- وضعت على الفرامل 2 القرص ، ولكن لا تشديد لهم.
- وضعت على أعمدة نصف 2 مع مسامير 9MM (X3)
- تشديد الفرامل القرص مع مسامير 14MM (X1 لكل منهما)
- رف التوجيه ، قضبان التوجيه ، الدعامات
- قم بتوصيل حامل التوجيه بمسامير مقاس 9 مم (× 4)
- وضعت على قضبان التوجيه FL / FR ، ولكن لا تشديد
- ضع دعامات FL / FR ، لكن لا تشد
- تشديد قضبان التوجيه مع مسامير 12MM (X1 لكل منهما) وبندق ضبط حجم 14.
- تشديد الدعامات مع مسامير 10MM (X3) في الأعلى ، ومسامير 9MM (X4) في الجزء السفلي
- العجلات الأمامية ، عمود التوجيه
- قم بتوصيل فولاذ العجلات FL و FR بمسامير 13 مم (x4)
- نعلق عمود التوجيه مع مسامير 8MM (X2)
الخطوة 2: العمل على التعليق الخلفي
الخطوة الرئيسية التالية في هذه العملية هي وضع التعليق الخلفي. لذلك سوف ترغب في خفض الإطار الخاص بك وإزالة مقبس الأرض. حركه إلى المصد الخلفي للسيارة ، ثم اقلب السيارة احتياطيًا.
بمجرد انتهائه ، ستحتاج إلى إضافة المزيد من الأجزاء بالترتيب التالي:
- درب الأسلحة ، لفائف الينابيع ، امتصاص الصدمات ، طبل الفرامل ، العجلات الخلفية
- قم بإرفاق ذراعيه الخلفي الأيسر (RL) واليمين الخلفي (RR) مع مسامير 12 مم (× 2 لكل منهما)
- نعلق سلسلتين لفائف (لا حاجة إلى مسامير)
- نعلق اثنين من امتصاص الصدمات مع مسامير 12MM (X1 لكل منهما) في الأعلى ، ومسامير 6MM (X2 لكل منهما) في الجزء السفلي.
- قم بتركيب مكابح طبلة بمسامير مقاس 14 ملم (× 1 لكل منهما)
- إرفاق RL و RR عجلة الصلب مع مسامير 13MM (X4 لكل منهما)
الخطوة 3: ضع المحرك معًا
الآن وبعد تركيب التعليق الخلفي الخاص بك ، قم بخفض المقبس الأرضي وإزالته. ادفع سيارتك إلى المرآب حيث ستكمل الخطوات العديدة التالية.
في الوقت الحالي ، ستضع السيارة جانباً وتركز على بناء محركك. اضبط كتلة المحرك على طاولة عمل واسعة وقم بإنشائها كما يلي:
- كتلة ، العمود المرفقي ، المحامل الرئيسية ، بيستونز
- ضع كتلة المحرك على طاولة
- نعلق العمود المرفقي (لا حاجة إلى مسامير)
- نعلق المحامل الرئيسية 1 و 2 و 3 مع مسامير 9MM (X2 لكل منهما)
- نعلق المكابس 1 و 2 و 3 و 4 مع حجم 7 المكسرات (× 2 لكل)
- حشية الرأس ، رأس الأسطوانة ، الرؤوس ، رافعة المحرك
- نعلق طوقا الرأس (لا حاجة إلى مسامير)
- نعلق رأس الاسطوانة مع مسامير 7MM (x10)
- قم بتوصيل الرؤوس بمسامير 8 مم (× 5)
- ضع رافعة المحرك في أعلى المحرك
- اربط المحرك برافعة المحرك ببراغي 10 مم (× 2)
- أثناء تشديد كل مسمار ، سيحاذي المحرك في الموضع الصحيح.
- المكربن ، الروك شافت ، غطاء الروك
- نعلق المكربن مع مسامير 8MM (X4)
- نعلق رمح الروك مع مسامير 8MM (X5)
- لا تحاول ضبط valvetrain حتى الآن - سنفعل ذلك لاحقًا.
- اربط غطاء الروك ببراغي 7 مم (x6)
- عمود الحدبات ، عمود الحدبات والعتاد ، توقيت الحزام ، توقيت الغطاء
- نعلق عمود الحدبات مع مسامير 5MM (X2)
- قم بتوصيل ترس عمود الحدبات بمسمار 10 مم (X1)
- وضعت على حزام توقيت (لا حاجة مسامير)
- نعلق غطاء توقيت مع مسامير 6MM (X6)
- مضخة المياه ، مضخة مياه البكرة ، بكرة العمود المرفقي
- نعلق مضخة المياه مع مسامير 7MM (X5)
- نعلق بكرة مضخة المياه مع مسامير 7MM (X4)
- قم بتوصيل بكرة العمود المرفقي بمسمار 11 مم (X1)
- المولد ، حزام مروحة
- نعلق المولد مع المسمار 7MM (X1) في الأعلى وحجم 10 الجوز (X1) في الجزء السفلي.
- نعلق حزام المروحة (لا حاجة إلى مسامير)
- احصل على مفك البراغي من صندوق الأدوات.
- باستخدام عجلة تمرير الماوس ، اضبط المولد بحيث يمس حزام المروحة قليلاً.
- تشديد المسمار.
- ملحوظة: في وقت لاحق من هذه العملية ، ستحتاج إلى معايرة هذا الجزء. إذا كان حزام المروحة فضفاضًا جدًا ، فلن تبدأ سيارتك على الإطلاق!
- لوحة المحرك ، كاتب ، حذافة
- نعلق لوحة المحرك (لا حاجة إلى مسامير)
- نعلق بداية مع مسامير 7MM (X2)
- نعلق دولاب الموازنة مع مسامير 7MM (X6)
- لوحة غطاء القابض ، لوحة ضغط القابض ، قرص القابض
- ضع لوحة ضغط القابض في لوحة غطاء القابض
- ضع قرص القابض في لوحة ضغط القابض
- نعلق كل شيء على المحرك مع مسامير 6MM (X6)
- Oilpan ، علبة التروس ، محرك والعتاد
- قم بتوصيل وعاء الزيت بمسمار 7 مم (X8) ومسامير 13 مم (X1)
- قم بتوصيل علبة التروس ببراغي 7 مم (x6) وبراغي 10 مم (X1)
- قم بتوصيل ترس القيادة بمسامير بحجم 6 مم (X7)
- شمعات الإشعال ، مضخة الوقود ، الموزع
- تشديد شمعات الإشعال مع وجع المكونات شرارة
- نعلق مضخة الوقود مع مسامير 7MM (X2)
- قم بتوصيل الموزع بمسمار 6 مم (X1)
الخطوة 4: تثبيت المحرك
الآن يأتي جزء صعب. تحتاج إلى الحصول على المحرك الذي قمت ببنائه داخل السيارة من خلال رفعه. امسك الرافعة واستخدمها لرفع المحرك. كن حذرا ، على الرغم من! يمكن للمحرك أن ينفصل عن الرافعة إذا لم تهتم.
انقل المضيف إلى السيارة ، ثم اخفضه. بمجرد أن يكون المحرك في الموضع المناسب ، ستظهر مسامير - مسامير 11 مم على الجانب الأمامي ومسمار 11 مم على الجانب الخلفي.
بمجرد الانتهاء من محاذاة المحرك بشكل صحيح ، قم بفكه من الرافعة. ثم ارفع الرافعة مرة أخرى وضعها بعيدًا. أنت الآن جاهز لبدء العمل على أحشاء السيارة التي ستجعلها تعمل!
الخطوة 5: العمل على كل شيء تحت غطاء محرك السيارة
لقد حان الوقت للتعمق في عملية بناء سيارتك والبدء في إجراء جميع الاتصالات الداخلية التي ستحول قطعة كبيرة من المعدن من مجموعة من الأجزاء إلى مركبة تعمل بالكامل. إليك الترتيب الذي تحتاجه لإنشاء كل شيء:
- البطارية والكهرباء
- ضع البطارية في موضعها بجانب المحرك
- قم بتوصيل الكهرباء إلى مقصورة المحرك مع مسامير 8 مم (X2)
- مصفاة الوقود ، المبرد ، خراطيم المبرد ، فلتر الزيت
- قم بتوصيل مصفاة الوقود بمسمار 8 مم (X1)
- قم بتوصيل المبرد ببراغي 7 مم (× 4)
- نعلق خرطوم المبرد 1
- نعلق خرطوم المبرد 2 إلى كتلة المحرك
- نعلق خرطوم المبرد 3
- تشديد فلتر الزيت بيدك (باستخدام عجلة التمرير الماوس)
- ملحوظة: مجرد وضع فلتر الزيت لا يكفي
- مخلب الماجستير اسطوانة ، الفرامل اسطوانة ماجستير
- ضع اسطوانة القابض الرئيسية وأسطوانة الفاصل الرئيسية بين المحرك وإطار السيارة باستخدام مسامير 8 مم (x2) على جانب المحرك ومسامير 9 مم (x 1 لكل منهما) على جانب المقصورة.
- مخلب بطانة ، بطانة الفرامل
- نعلق بطانة القابض مع مسامير 7MM (X2)
- نعلق بطانة الفرامل مع مسامير 7MM (X8)
- تشديد المكسرات لكل عجلة المرفقة مع مسامير 7MM
تبدو المكسرات التي تبحث عنها في كل عجلة كما يلي:
- خزان الوقود ، أنصاف أعمدة
- نعلق خزان الوقود مع مسامير 11MM (X7)
- انتبه جيدًا إلى البندق 12 مم (X1) الذي تحتاج أيضًا إلى إرفاق هذا الخزان. إذا كنت تفوت ، فسوف يتسرب كل الوقود الخاص بك.
- شد الأعمدة النصفية للمحرك باستخدام مسامير مقاس 9 مم (× 3)
- نعلق خزان الوقود مع مسامير 11MM (X7)
- ربط العتاد ، عصا العتاد ، فرملة اليد
- قم بتوصيل وصلة التروس بمسامير 5 مم (X3) ، واثنان في الأسفل وواحد في الأعلى.
- نعلق عصا العتاد مع مسامير 6MM (X3)
- قم بتوصيل فرامل اليد بمسامير 8 مم (× 4)
- تشديد الترباس 5MM بالقرب من خزان الوقود
- أنابيب العادم ، كاتم الصوت العادم ، أنابيب خزان الوقود
- قم بتوصيل ماسورة العادم ببراغي واحد 7 مم على الجانب الخلفي وبراغي 7 مم على جانب المحرك.
- نعلق كاتم الصوت العادم مع المسمار 7MM (X1)
- قم بتوصيل أنبوب خزان الوقود (لا تحتاج إلى مسامير)
الخطوة 6: بناء خارج السيارة
أخيرا! لديك سيارة يجب أن تكون قادرة على تشغيل من تلقاء نفسها. ولكن هذا لا طائل منه دون الداخلية مريحة. والآن حان الوقت لبناء الجزء الداخلي من رحلتك الصيفية.
- لوحة القيادة ، لوحة أجهزة القياس متر ، مقاييس
- قم بتركيب لوحة القيادة مع مسامير 10MM (X2)
- ضع جانباً قسم عرض عداد لوحة المعلومات.
- ترتيب متر لوحة القيادة الخاصة بك على الطاولة.
- اختر المقياس الذي تريد استخدامه (مقياس RPM أو مقياس الساعة) وشده في الشاشة باستخدام براغي مقاس 7 مم (× 2)
- قم بتوصيل شاشة العدادات بلوحة القيادة باستخدام براغي مقاس 6 مم (× 2)
- مقاعد ، لوحات الظهر
- نعلق المقاعد الخلفية مع مسامير 9MM (X2)
- اختر ما إذا كنت ترغب في الحصول على لوحة خلفية عادية أو لوحة مضخم صوت
- أدخل لوحة الاختيار الخاصة بك (لا توجد حاجة إلى مسامير)
- قم بتوصيل مقعد السائق ومقعد الراكب ببراغي طولها 9 مم (x 4 لكل منهما)
- الأسهم عجلة القيادة ، راديو
- قم بتوصيل عجلة قيادة المخزون بعمود التوجيه بمسمار 10 مم (X1)
- أدخل الراديو في لوحة القيادة
الخطوة 7: العمل على السيارة الخارجي
الآن لديك مقاعد وعجلة قيادة لجعل سيارتك أكثر قابلية للقيادة ، ستحتاج إلى إضافة جميع الميزات الخارجية مثل الأبواب والمصابيح الأمامية التي سوف تبقيك على الدوام.
- المصابيح الأمامية ، مصبغة ، غطاء محرك السيارة ، فلتر الهواء
- أدخل المصابيح الأمامية في المصد الأمامي وأرفقها ببراغي مقاس 7 مم (× 2 لكل منهما)
- نعلق الشواية على المصد الأمامي مع مسامير 6MM (X2)
- ضع غطاء المحرك أعلى السيارة دون تشديده.
- فتح غطاء محرك السيارة مع قفل غطاء محرك السيارة.
- تشديد الغطاء مع مسامير 6MM (X4) ، ولكن لا تغلقه. (يجب أن تظل مفتوحة لخطوات لاحقة.)
- قم بتركيب وإرفاق فلتر الهواء بمسامير 6 مم (× 2)
- الأبواب ، المصدات ، Bootlid
- قم بتوصيل الأبواب اليسرى واليمنى بمسامير 10 مم (× 4 لكل منهما)
- قم بتركيب المصدات اليمنى واليسرى بمسامير مقاس 5 مم (× 5 لكل منهما)
- ضع صندوق الإقلاع على صندوق السيارة ، ثم اربطه بمسامير بحجم 6 مم (× 4)
- مصدات ، الأنوار الخلفية
- قم بتركيب المصدات الأمامية والخلفية بمسامير 8 مم (× 2 لكل منهما)
- نعلق الاضواء الخلفية اليمنى واليسرى
- السوائل
- افتح غطاء الرادياتير.
- صب المبرد في المبرد. (لكن لا تقم بإلقاء الزجاجة عند الانتهاء. إنها ليست خالية.)
- افتح غطاء غطاء الروك واسكب زيت المحرك به. (مرة أخرى ، لا ترمي الزجاجة ، لأنها ليست فارغة.)
- افتح أيًا من أغطية اسطوانة الفرامل الرئيسية واسكب سائل الفرامل. (تخلص من هذه الزجاجة لأنها فارغة.)
- تفعل الشيء نفسه مع افتتاح غطاء الاسطوانة الثانية.
- افتح غطاء أسطوانة القابض الرئيسي وكرر العملية. (هذه المرة لن تكون الزجاجة فارغة.)
- افتح الوعاء وضع الغاز في خزان الغاز.
الخطوة 8: ضبط العجلات الخاصة بك
أنت مستعد تقريبًا للذهاب! ولكن قبل البدء في التكبير ، تحتاج إلى التأكد من أن عجلاتك تصل إلى السعوط. من المحتمل الآن أن يكون اتجاه العجلات الأمامية في حالة من الانهيار ، لذا ستحتاج إلى ضبط الجوز من الداخل لكل عجلة (14 مم).
- تحويل الجوز إلى الحد الأقصى المطلق.
- ملحوظة: يمكن أن يتحول الجوز إلى ما لا نهاية ، ولكن بعد نقطة معينة ستتوقف العجلة عن الدوران بها. هذه هي الطريقة التي تعرف أنها في نهايتها.
- عندما تكون العجلة في الحد الأقصى ، أدر الجوز في الاتجاه المعاكس 60 مرة.
- كرر للعجلة الأخرى.
الخطوة 9: طلاء سيارتك
حان الوقت لتخصيص رحلتك الصيفية الحلوة! هناك 12 الطلاء لامع و 1 غير لامع. لذا اختر ما تريد استخدامه واحمله. اضغط على زر "استخدام" لرسم سيارتك بهذا اللون.
الخطوة 10: بدء تشغيل المحرك الخاص بك!
لقد اقتربت من حرية المركبات بحيث يمكنك تذوقها تقريبًا. لكن لديك ضبط حزام المروحة واختبار كل شيء للتأكد من أنه يعمل بسلاسة قبل أن تصل إلى الطريق.
لبدء سيارتك:
- افتح غطاء المحرك الخاص بك
- ادخل في السيارة واسحب الاختناق
- امسك LMB على الاشتعال
- امسك الغاز
عند القيام بذلك ، قد يكون حزام المروحة صريرًا. حتى لو لم يحدث ذلك ، يجب عليك ضبطه باتباع الخطوات التالية:
- قفز من السيارة وقم بفك البراغي مرة واحدة - لكن لا تقم بفكها تمامًا
- تخفيف المولد حتى الصرير
- تشديده مرة واحدة بحيث يتوقف الصرير
- تشديد الترباس وإغلاق غطاء محرك السيارة
الخطوة 11: اختبار القيادة
أخيرًا ، اللحظة التي كنت تنتظرها. الوقت لمعرفة ما إذا كانت سيارتك يمكن أن تذهب فعلا في أي مكان.
ارجع إلى السيارة. من المحتمل أن محركك ما زال باردًا ، وهذا هو سبب سحبك للخنق في خطوة سابقة - تحتاج إلى تسخينه حتى يصبح سهم درجة الحرارة في الموضع الأوسط على المقياس. أعد المحرك قليلاً لتسخينه بشكل أسرع.
بمجرد تسخين المحرك ، ادفع بالاختناق وقيادة السيارة! نأمل أن كل شيء يعمل بسلاسة وأنك لا تواجه أي نوع من الانهيار.
الخطوة 12: سجل سيارتك
تتمثل الخطوة الأخيرة في الاستعداد لسيارتك في فحص السيارة للتأكد من أن السيارة لا تشكل خطراً على السلامة بالنسبة لك أو لأي شخص آخر. يمكنك فحص سيارتك على 325 mk.
بمجرد اجتياز الفحص ، قم بتسجيل اللوحات الخاصة بك. أنت الآن جاهز للذهاب! قيادة سيارتك إلى محتوى قلبك.
الخطوة 13: الترقية حسب الضرورة
هذه الخطوة الأخيرة اختيارية ، لكننا على استعداد للمراهنة على أنها ستستفيد منها في وقت أو آخر. بمجرد أن تقوم ببناء سيارة أساسية ، يمكنك الاستثمار في ترقيات من شأنها أن تجعل قيادتك وتجعلك تتحدث عن مدينتك الفنلندية. إذا كنت ترغب في شراء كل شيء ، فستحتاج إلى ما يقرب من 30000 عضو. ولكن إذا كنت ترغب فقط في الاستثمار في بضع قطع هنا وهناك ، ستجد أدناه قائمة كاملة بكل جزء يمكنك ترقيته ومقدار التكلفة:
| الجزء المطورة | السعر |
|---|---|
| نافذة مصبغة | 219 م |
| المفسد الخلفي 2 | 329 م |
| المفسد الخلفي | 199 عضو |
| المفسد الأمامي | 249 م |
| الحاجز مشاعل و درابزين المفسد | 1195 MK |
| عجلات رالي | 3249 MK |
| عجلات تكلم | 1519 م |
| عجلات هايوسيكو | 1575 MK |
| عجلات سباق | 3615 mk |
| نوافذ سوداء التفاف | 299 م |
| عجلة قيادة رياضية | 349 م |
| غطاء اندفاعة حمار وحشي | 295 MK |
| اندفاعة غطاء ليوبارد | 295 MK |
| غطاء اندفاعة القطيفة | 295 MK |
| غطاء مقعد حمار وحشي | 139 م |
| غطاء مقعد ليوبارد | 139 م |
| غطاء مقعد أفخم | 139 م |
| تغطية عجلة حمار وحشي | 49 م |
| غطاء عجلة ليوبارد | 49 م |
| مقياس خليط الوقود | 549 م |
| مقاييس اضافية | 299 م |
| مقياس سرعة الدوران | 829 م |
| مشغل الاقراص | 1395 م |
| مكبر للصوت | 695 م |
| رؤوس الصلب | 649 م |
| التوأم Carburators | 1750 م |
| سباق العادم | 429 م |
| راسينغ كاتم الصوت | 169 م |
| سباق المشعاع | 1215 م.ك. |
| سباق تسخير | 645 MK |
| مقاعد دلو | 5095 mk |
| رالي عجلة القيادة | 895 MK |
---
أن يختتم دليلنا لبناء سيارة عاملة في سيارتي الصيفية! الآن بعد أن أصبح بإمكانك التجول بحرية حول طرق بلدتك الصغيرة في فنلندا ، تأكد من إطلاعك على باقي مدننا سيارتي الصيفية أدلة لمزيد من النصائح والحيل:
- كيفية حفظ اللعبة في سيارتي الصيفية
- دليل سيارتي الصيفي: الطريقة الأكثر متعة لإيجاد المتجر
- دليل سيارتي الصيفي: كيف أغسل؟ باستخدام الساونا!